ボートレース（競艇）の「持ちペラ制度」とは？持ちペラ制の特徴や廃止の理由、プロペラについて解説！

プロペラはどのように調整するの？

「持ちペラ制」という言葉をボートレースファンなら一度は耳にしたことがあるかもしれません。

実は昔のボートレースでは、自前のプロペラを使用するというルールが採用されていたのです！

このルールを「選手持ちプロペラ制度」といい、それを省略して「持ちペラ制」と呼んでいました。

1988年から2012年まで採用されていた制度です。

プロペラを叩くだけではなく加工業者を使い好みの大きさに削ったり伸ばしたりなど、少しでも良いプロペラを作ろうと選手たちもさまざまな工夫をしました。

実際にこの時代はプロペラの良し悪しが活躍に大きく関係していました。

共同で研究を行う「ペラグループ」が台頭

先輩のペラをそのまま持ち込むケースも

持ちペラ制であれば、先輩たちが研究を重ね完成されたプロペラを新人でも持ち込むことができてしまいます。

実際に、先輩が調整したペラをそのまま持ち込んでいたケースも多くあるそうです。

この場合、選手自身の実力だけではない部分で大きく結果が変化してしまいます。

一部では持ちペラ制について問題視する声も上がっていました！

2012年4月、日本モーターボート競走会は20年以上続いていた「持ちペラ制」を遂に廃止します。

日本モーターボート競走会は廃止の理由を、

と発表しました。

廃止の大きな理由としては、持ちペラによりモーターの性能が大きく変化してしまい、モーター勝率などの数値の信憑性が無くなるため予想が困難になる点や、プロペラの調整が選手の資金力次第になってしまう点が挙げられます。

強力なプロペラ調整に成功したペラグループはグループ内全体が強くなるのに対し、資金力の無いグループは加工を思い通りにできず徐々に弱くなって行く一方でした。

ファンからは多くの賛成の声が

持ちペラ制で翻弄されたのは選手だけではありませんでした！

持ちペラの出来次第でレース内容が大きく変化してしまうため予想が非常に難しく、ボートレースファンも困惑することが多かったのです。

現代のボートレースであれば、選手の実力をはじめモーターの成績などである程度予想を組み立てることができますが、持ちペラ制の場合はファンには見えない部分がレース結果を変えてしまっていたのです。

そのため新たなファンは増えづらく、多くは競馬など別の公営競技に流れていきました。

売上も低迷していたさなかの持ちペラ制廃止であったため、ファンからは支持する声が多く上がりました。

実は選手も賛成の声が多かった

持ちペラ制廃止は、実は選手からも多くの賛成の声が上がりました！

持ちペラ制の場合レースが無い日でもプロペラの研究をしなければならず、体を休めることができませんでした。

また、仮に強いプロペラが完成しても、それを上回るプロペラを作るために研究が終わることはありませんでした。

そのため、選手たちは研究費用をかなり費やしていたのです！

持ちペラ制廃止は休みをしっかり取れたり、お金をかけなくて済む点から選手も好意的に受け止めました。

「アウト屋」は苦しめられた

今回は競艇のプロペラや2012年まで採用されていた持ちペラ制について解説しました！

持ちペラ制廃止以降、売り上げは大幅に回復しボートレースファンを取り戻すことに成功！

また、選手たちも技術力やモーターの調整力を磨くようになり、プロペラ以外の部分で勝敗が分かれるようになりました。

私たちファンから見ても、予想がしやすくなったりメリットが大きかったように思えます。